FocusClube.NET

Maurício, entendo teu ponto de vista, eu que sou natural daqui de Poa também me cuido pois sei das encrencas, rsrsrs..., mas é claro que não indicaria para o colega as "bocas de porco", o que eu te falei é loja Premium, uma das mais conceituadas daqui de Poa, só vende Porsche, BMW, etc... e o outro exemplo que te mostrei no link que te passei (o último) é de um Focus a venda na Superauto que é concessionária da Ford, então é negócio garantido.

Quando eu falo pra alguém como tu vir pra cá na capital olhar é porque aqui tem maior rotatividade e com isso preço menor, sei dos esquemas que as lojas do interior do estado adotam, o pessoal por aí (sem querer generalizar e sem preconceito também) é esperto também, sei pelo meu primo que tem uma loja de semi-novos em Candelária, ele vem pra cá em Poa comprar os filés e leva para lá e coloca o preço bem mais alto, é como diz o ditado, não existe almoço grátis né, kkkk...e isso é o ganha pão deles, então a lógica de pessoas como tu é vir pra cá e comprar em lugar garantido pagando menos que tu pagaria pelo mesmo carro comprando aí na tua cidade, entendeu.

Se precisar de algum apoio por aqui eu tô a disposição do amigo, ok.

Grande abraço
Janderson

Janderson,

Realmente tem que ser cuidar seja o lugar que for....o que não falta é gente de má índole (Brazil zil zil!!). Mas tenho outro porém, que é a troca que eu tenho. Percebo que em concessionárias é bem complicado fazer um negócio justo quando você tem uma troca. Aqui em PF pelo menos é assim, o pessoal baixa aí de 15 a 25% do valor de FIPE dizendo que o carros deles é "revisado". Realmente é melhor confiar na concessionária do que em revendas, mas tenho um amigo que trabalhou na concessionária da Renault que me contou que nas CSS também alteram quilometragem e fazem outras maracutaias, então temos que nivelar por baixo, bem baixo.

Ainda estou analisando o que há no mercado, ainda não encontrei nada que realmente me chamasse a atenção. Só um ou dois carros que senti vontade de pegar e levar no mecanico e verificar mais a fundo, no mais, há muitos carros desgastados, judiados e mal cuidados, isso pra mim já sai fora do que considero essencial em seminovo, que é ao menos que seja bem cuidado e esteja bem conservado. Pessoas que não cuidam do carro é incompreensível, vejo carros manchados, com estofamento rasgado, riscos em painel...enfim, é triste ehehhehehe.

Segue o baile.

Esse negócio de carro "revisado" de concessionária é a maior furada. Em junho comprei meu Mk 2,5 2009 na Ribeiro Jung de Porto Alegre, e a tal revisão deles é só troca de óleo e filtro que foi feita em outra oficina de fundo de quintal (tinha o adesivo no parabrisa com o Km de troca). Resumindo: logo de cara tive que trocar pastilhas de freios que estavam no pau, filtro de ar que estava podre, filtro de cabine, filtro de combustível e por garantia troquei o óleo e filtro de novo pois não confiei que estivesse com o óleo certo depois de tudo isso.

Cambada de Focuseiros!

Vou comprar o Focão amanhã!

Vejam!

http://www.carrosnaserra.com.br/bento-g ... BVR4F22I4X





Vou lá verificar o carro, levar no mecânico, andar com ele, se tudo der certo vou fechar a negociação!

Em breve mando mais fotos pra gurizada avaliar!
Valeu pela ajuda!

Tá bonito esse Mk2, ein...Bateu até uma saudade do meu antigo Mk2 vendo essas fotos hehehe

Comprei esse bicho aí em outra cidade e aproveitei pra viajar já com ele hehehehhehe. Cara, que carro mano....muito satisfeito com ele. Realmente valeu a viagem e o valor pago, cada centavo. Acertei por 37500, carro com 37 mil km, séloco! show de bola!

Ghia 2002. Completo de tudo, teto, couro, MT, Controle de tração, etc, etc...

Carro maravilhoso, por isso é unanime a opinião de todos!

Focus GLX 2.0 FLEX modelo HATCH MK2
comprado aos 78 mil km hj esta com 82,500 km

opinião nesses 4 meses de uso..... em escala de 0 a 10

consumo 6
posição ao dirigir 8
suspensão 8,5
motor 5
cambio 8,5
ruido 7
acabamento 7
som 9 exceto radio nota 5
...................................................................

defeitos ...

reservatório de gasolina vazando carro fraco e engasgando consumo elevado em buracos por ser aro 16 se mostra sentir roda dura porem a suspensão absorve mesmo assim de vez em quando e meio seca porem não dura , vazamento na tampa de válvulas

nota geral

era um sonho ter um focus alias os de primeira geração pois acabamento é muito melhor desenho de forro de portas com visual muito mais atraente que o mk2 , Modelo GLX 2.0 mal equipado se comparado aos carros de época som nem se quer tem entrada usb ,motor é decepcionante fiz pequena revisão troque velas e ele exige velas iridium umas das mais caras e mesmo assim comportamento do carro é de 1.6 dos anos 90 motor muito fraco gastão tanto no etanol e na gasolina na estada nao passa dos 12 gasolina e no etanol dos 10 na cidade 8 na gasolina e 6,5 no alcool , pra mim motor que dizem ser tecnológico é decepção pois ja tive zetec rocam otimo motor ja tive zetec excelente motor 1.8 16v super econômico e andava muito mais que esse duratech problemático, penso que é só comigo mais nao varios relatos na net sobre perca de força motor manco 2.0 e consumo elevado , pra mim ultimo focus depois de ter vendido corolla vejo que voltarei para marca japonesa pois nao tinha esses inconvenientes ! peças dele super caras agora entendo pq ele é tao desvalorizado no mercado !

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Ex:escort sw 1.8 16v 2001
Ex:parati 1.8 plus 2000
Ex:siena celebration 1.0 8v fire 2007
Astra CD sedan 2.0 8v (teto solar)

Felipe,

Que ano é o seu carro (não consta no seu perfil)? Velas Iridium? De onde vc tirou a informação que o carro "exige" velas Iridium? Meu MK 2,5 sempre usou velas "normais". Vc sabe se o antigo dono fez as atualizações do módulo de injeção? No meu MK 2,5 era um pouco lerdo no início, mas depois das atualizações ficou excelente a ponto de nos passeios do Focus Clube aqui no Rio era o Focus que tinha melhor desempenho em estrada.

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MK 3,5: viewtopic.php?f=56&t=12009
Enterprise: viewtopic.php?f=56&t=10733
Black Beauty: viewtopic.php?t=3710
Meu Ex OF: viewtopic.php?f=5&t=3979&p=57180#p57180

Aplicação correta sao velas motorcraft ou iridium vc pode ate usar velas comuns quem ira sofrer sao as bobinas meu carro e ano 2011 sinto carro lerdo tenho um astra tbm que quando dirijo e volto pro focus desanimo fora que é muito gastao e pouco rendimento se comparado com astra que tem motor de projeto antigo isso pq meus carros sempre andam em dia com manutenção

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Ex:escort sw 1.8 16v 2001
Ex:parati 1.8 plus 2000
Ex:siena celebration 1.0 8v fire 2007
Astra CD sedan 2.0 8v (teto solar)

Outra coisa com toda certeza o antigo dono nao atualizou pelo que eu sei liguei na ford uma coisa que e pra ser de graça me disseram que iriam cobrar 380 e que talvez ajudaria melhorar o desempenho do carro e isso segundo eles nao e garantido

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Ex:escort sw 1.8 16v 2001
Ex:parati 1.8 plus 2000
Ex:siena celebration 1.0 8v fire 2007
Astra CD sedan 2.0 8v (teto solar)

vai em outra CSS, muitas fazem atualização cobrando meia hora técnica apenas, converse bem com eles.

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Canal Auto Direto - Sobre Focus. Link: https://www.youtube.com/c/autodireto
Garagem - Focus Ghia Duratec

É isso mesmo. Procure outra, insista, peça desconto.

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MK 3,5: viewtopic.php?f=56&t=12009
Enterprise: viewtopic.php?f=56&t=10733
Black Beauty: viewtopic.php?t=3710
Meu Ex OF: viewtopic.php?f=5&t=3979&p=57180#p57180

Focus 1.8 16v HATCH MK1 ano 2002 - Preto
comprado aos 178 mil km hj esta com 179000 km

Opinião neste um mês que estou com o carro:

1- Consumo: 7 (fazendo média de 8,2 km/l)
2- Posição ao dirigir: 9 (Melhor carro em posição que tive até hoje! E tenho 1.92m)
3- Suspensão: 8 (Até o momento, estou besta com a suspensão dele)
4- Motor: 7,5 (Já é um velho conhecido... tive um Escort SW com esta motorização e achava excelente)
5- Cambio: 9 (Engates curtos e justos)
6- Ruido: 8 (Extremamente silencioso, pela idade e pela km...
7- Acabamento: 6,5 (não que esteja ruim, os bancos estão excelentes e os carpetes idem, mas faltou carinho dos donos anteriores e o painel e a forração das portas estão um pouco sujas, mas nada que um tempinho e dedicação não deixe zerado)
8- Som: 7,5 (Veio sem aparelho. Coloquei um velho CD Player panasonic e me surpreendi com os falantes).
...................................................................

defeitos ...

- Veio com um ruido chato no freio. Estava com os discos empenados. Mandei dar um passe e a trepidação melhorou mas o ruído continuou (do lado esquerdo). Troquei hoje as pastilhas e parece que resolveu.
- Está com um pequeno vazamento na bomba hidráulica, mas não sei dizer se é a pela ou alguma mangueira. Vai semana que vem para o mecânico da loja que comprei. Ele tinha um vazamento de oleo no bujão do carter, mas foi trocado e está ok.
- Veio bem desalinhado e desbalanceado. Mandei fazer tudo e agora está ok, apesar de ainda puxar um pouco para o lado esquerdo.
- Quando o tanque fica cheio, tem um odor de gasolina no lado de fora, perto do bocal. Não notei nenhum vazamento, mas não faço idéia do que seja.

nota geral

Bom, não estava procurando Focus. tinha um target de gastar até uns 14 a 15k em um carro que tivesse AC e DH, uma vez que eu estava com um Fiesta MK4 Endura tinha 4 anos (desde que me casei, pois vendi meu Alfa 164 Super e meu Classe A 160 para usar a grana no casório e no apê). Acabei achando este Focus perto de meu trabalho e fui lá "namorar" ele. Foi amor a primeira vista e andada. Gostei demais do conforto, do acabamento e do estado geral do carro que, se não era nada impecável (tem marcas de uso, normal em um carro com 15 anos), está bem cuidado, melhor que muito carro 2010 que ví por ai.

Silencioso (mais que o C3 2010 de minha esposa), bom desempenho (para quem andava com um carro de 50 pocotós. ter um com mais de 100 é um puta upgrade) e principalmente confortável.

Até o momento estou gostando do carro e, mesmo com quase 180000km rodados, o motor está redondinho, nada batendo e nenhum sinal que vá abrir o bico tão cedo.

Gostei demais...

Ford Focus MK2,5 2011 Hatch 2.0 16v Titanium Preto
km.: 95.500 km
Tempo com o carro.: 1 ano e 2 meses

- O que você acha do carro (acabamento, manutenção, itens de série, concessionárias e etc)?
Acabamento: Por ser a versão top, acho o acabamento compatível. Bom. Os bancos, como mencionaram, não seguram tanto o motorista, ainda mais para mim, que estava acostumado com meus ex- Punto T-Jet e Audi A3 2004 (bancos com um toque bem esportivo).

O pós-venda da Ford é sofrível, as peças na css são absurdamente caras e nem sempre estão disponíveis. Além disso a Ford tem uma mania americana de só vender o conjunto inteiro das peças. Por exemplo, se der algum problema na sua trizeta, eles bem vão querer trocar o semi-eixo completo do carro, o que torna o preço altíssimo. (Pra mim a parte ruim do carro é ser da Ford)

A manutenção é cara, algo esperado para veículos desta categoria, mas por ter sido um veículo bem vendido, não é demasiadamente difícil encontrar peças.

Itens de série: Acho o carro bem completo, com faróis direcionais, botão Start, bluetooth (que resolveu parar de funcionar essa semana), etc...O custo-benefício é excelente!

- Defeitos que já teve?
Coxim do amortecedor trincado (gastei uns 350 mangos)
Válvula termostática quebrada (500 pratas)

- Consumo :
Na cidade, usando gasola, em média 8 por litro. (50% ar ligado)
Na estrada; a 120 por hr, ar ligado, 10 por litro. Se desligar o ar e diminuir pra 90/100, consome 11 por litro.