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MensagemEnviado: 26 Mai 2010, 23:26 
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XANDERA escreveu:
Olá pessoal...
Tenho um Focus Sedan 2003 Ghia Automático...
Estou querendo colocar rodas aro 16, mas estou com certo receio do carro ficar "duro" ou "beberrão", por andar com uma roda com o aro maior.
Alguém já colocou uma roda desse tamanho em um Focus automático ?
Também queria colocar uma mola esportiva e um pneu mais baixo...
Alguém poderia me ajudar ?

Desde já agradeço...

Abraço a todos !

XANDERA


Eu tinha rodas 17 com pneus 205/45, usei elas um ano. faz 3 semanas que vendi elas e coloquei as rodas originais novamente, estava esperando uma grande diferença mas para minha surpresa nao foi muita. no dia dia voce so vai sentir diferença quando passar em burados ou ruas com asfalto muito deformado ( vc vai sentir o carro bem mais seco,senti bem as inperfeiçoes do asfalto)

quanto ao gasto de gasolina ate agora nao senti diferença nenhuma ( troquei 205/45R17 por 195/60 R15 ) fazendo na media de 8,5 a 9 da mesma maneira.

agora sobre as molas nao posso te ajudar, pois sempre usei as originais.

OBS: com as molas originais as rodas nao pegavam nada nao tinha problema de colocar 3 no banco de traz mesmo com as rodas 17"

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MensagemEnviado: 27 Mai 2010, 09:43 
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Thiago,

Muito obrigado pelas informações...
Vou colocar rodas aro 16 ou 17, e talvez molas esportivas...
Depois de pronto cou postar as fotos aqui no Forum....
Será que com rodas de aro maior, as trocas de marcha serão mais demoradas, no cambio automatico ?

Abraços !

XANDERA


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MensagemEnviado: 10 Jul 2010, 23:48 
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Coloque rodas kyowa 17x7 ET40, com pneus 215/45-17, e as molas são eibach pro-kit. Os amortecedores são 4cm mais curtos, e como o curso para baixo aumentou, pegou bastante na dianteira, bem na ponta da frente, onde dá para ver na foto que ainda não foi rebatido (havia rebatido uma parte quando usava aro 15). Na traseira raspa de leve do lado esquerdo. Vou rebater os paralamas amanhã, e acredito que irá resolver, mas fica o aviso de que na frente é bom rebater antes de andar, pq pode danificar os pneus.

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MensagemEnviado: 11 Jul 2010, 00:08 
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master bike escreveu:
Coloque rodas kyowa 17x7 ET40, com pneus 215/45-17, e as molas são eibach pro-kit. Os amortecedores são 4cm mais curtos, e como o curso para baixo aumentou, pegou bastante na dianteira, bem na ponta da frente, onde dá para ver na foto que ainda não foi rebatido (havia rebatido uma parte quando usava aro 15). Na traseira raspa de leve do lado esquerdo. Vou rebater os paralamas amanhã, e acredito que irá resolver, mas fica o aviso de que na frente é bom rebater antes de andar, pq pode danificar os pneus.



Tem algo errado...
Uso a mesma medida de roda/pneu, tala e offset....e eibach tbm....
E nunca tive problemas na dianteira...

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MensagemEnviado: 12 Jul 2010, 14:35 
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master bike escreveu:
Coloque rodas kyowa 17x7 ET40, com pneus 215/45-17, e as molas são eibach pro-kit. Os amortecedores são 4cm mais curtos, e como o curso para baixo aumentou, pegou bastante na dianteira, bem na ponta da frente, onde dá para ver na foto que ainda não foi rebatido (havia rebatido uma parte quando usava aro 15). Na traseira raspa de leve do lado esquerdo. Vou rebater os paralamas amanhã, e acredito que irá resolver, mas fica o aviso de que na frente é bom rebater antes de andar, pq pode danificar os pneus.

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Não era para raspar, porém olhando a foto acima me parece que o pneu está um meio dedo para fora do paralama, se realmente é isso, algo está errado, ou o off set ou o próprio pneu pode ter a borda mais larga, vide os pneus remould's que se compra 205/45, mais se colocar ao lado de um pneu 205/45 de marca ex. Michellin vc percebe nitidamente a diferença na largura da tala, os remould's são mais largos, mais não acredito q seja o seu caso, pois acho que se pneu é Fate-o.


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MensagemEnviado: 16 Jul 2010, 00:38 
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Realmente a foto dá impressão de que está bem saliete, mas olhando de cima não está, fica apenas a "barriga" do pneu um pouco para fora da linha do paralama. Considerando ser a roda 7" e o pneu 215, diria que ficou até mais para dentro do que a roda 15 mangels 6" ET40 que usava antes. Analisando melhor o caso, concluí que o problema é ter reduzido o corpo do amortecedor em 4cm, com isso a roda vai lá para cima e acaba pegando. Rebati os paralamas, mas ainda raspa na proteção de plástico. Por outro lado, ficou bem macia a combinação de amortecedores curtos, molas eibach e os pneus 215/45, diria até melhor que muito carro com susp. e rodas originais. Mesmo assim vou devolver os pneus, amargar a diferença de preço, e colocar 205/45 dunlop direzza dz01, que é o que tem novo na loja com preço razoável. Acredito que irá resolver a questão.
Obs.: como gruda no chão esse carro rsrsrssrs.....

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MensagemEnviado: 16 Jul 2010, 11:34 
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master bike escreveu:
Realmente a foto dá impressão de que está bem saliete, mas olhando de cima não está, fica apenas a "barriga" do pneu um pouco para fora da linha do paralama. Considerando ser a roda 7" e o pneu 215, diria que ficou até mais para dentro do que a roda 15 mangels 6" ET40 que usava antes. Analisando melhor o caso, concluí que o problema é ter reduzido o corpo do amortecedor em 4cm, com isso a roda vai lá para cima e acaba pegando. Rebati os paralamas, mas ainda raspa na proteção de plástico. Por outro lado, ficou bem macia a combinação de amortecedores curtos, molas eibach e os pneus 215/45, diria até melhor que muito carro com susp. e rodas originais. Mesmo assim vou devolver os pneus, amargar a diferença de preço, e colocar 205/45 dunlop direzza dz01, que é o que tem novo na loja com preço razoável. Acredito que irá resolver a questão.
Obs.: como gruda no chão esse carro rsrsrssrs.....


Agora que reparei que seus pneus são 215/45, nesse caso pode raspar sim, alguns usuários que já vi usando 215/45 dizem que não raspa nada, porém outros dizem que raspam, eu mesma me aventurei com os 215/45 e raspou, então pode ser que a mudança da tala do pneu ajude a evitar de raspar.
Sem dúvida o carro anda no trilho.


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MensagemEnviado: 31 Jul 2010, 19:57 
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Resolvido com a troca dos pneus por 205/45-17 (dunlop direzza dz101). Conclusão: off-set 40 não pega desde que se use a medida recomendada para o carro. O 215, embora um pouco mais macio, além de pegar, ficou muito pesado para rodar.

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MensagemEnviado: 02 Ago 2010, 12:56 
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master bike escreveu:
Resolvido com a troca dos pneus por 205/45-17 (dunlop direzza dz101). Conclusão: off-set 40 não pega desde que se use a medida recomendada para o carro. O 215, embora um pouco mais macio, além de pegar, ficou muito pesado para rodar.

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Agora sim, mudou totalmente o visual, ficou alinhado ao paralama, portanto mais uma experiência que nos dá certeza que a medida do pneu deve ser 205/45.


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MensagemEnviado: 17 Set 2010, 10:27 
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Felas, alguém aqui usa rodas 17 sem rebaixar ?
Eu troquei meu GLX Hatch por um ghia Sedan e queria colocar umas 17 mas sem rebaixar porque sempre viajo com o carro cheio e geralmente vou para fazendas e nesse caso andar com carro cheio e chão de terra batida com buraco e pedra vai destruir a suspensão.

Será que não fica muito alto com 17 e susp. original ?


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MensagemEnviado: 17 Set 2010, 15:25 
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Bartolo escreveu:
Felas, alguém aqui usa rodas 17 sem rebaixar ?
Eu troquei meu GLX Hatch por um ghia Sedan e queria colocar umas 17 mas sem rebaixar porque sempre viajo com o carro cheio e geralmente vou para fazendas e nesse caso andar com carro cheio e chão de terra batida com buraco e pedra vai destruir a suspensão.

Será que não fica muito alto com 17 e susp. original ?


Fica estranho...porém....cada um tem seu gosto...

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Bartolo escreveu:
Felas, alguém aqui usa rodas 17 sem rebaixar ?
Eu troquei meu GLX Hatch por um ghia Sedan e queria colocar umas 17 mas sem rebaixar porque sempre viajo com o carro cheio e geralmente vou para fazendas e nesse caso andar com carro cheio e chão de terra batida com buraco e pedra vai destruir a suspensão.

Será que não fica muito alto com 17 e susp. original ?


Eu uso no sedan...
o visual fica estranho realmente...
da uma olhada no meu topico...
a altura aumenta, o carro fica + alto e eu achei q perde um pouco de estabilidade nas curvas em alta velocidade comparando qdo eu usava as 15" originais...
Não vejo a hora de rebaixar!
Eu uso perfil 45, na minha mão de ogro fica uma distancia de 4 dedos pneu-paralama!
mta coisa! hehe
Pra manter a altura original procura molas esportivas, elas vao deixar o carro +ou- com a altura original q era!

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Eu já nem lembro se tem algum outro sedan, além do meu, rebaixado no clube.....

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André RJ escreveu:
Eu já nem lembro se tem algum outro sedan, além do meu, rebaixado no clube.....


por enquanto o seu e o do cerchiari e um preto que nao lembro de quem é... por enquanto...
logo logo o meu vai tomar uma rasteira!

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Fort Focus escreveu:
André RJ escreveu:
Eu já nem lembro se tem algum outro sedan, além do meu, rebaixado no clube.....


por enquanto o seu e o do cerchiari e um preto que nao lembro de quem é... por enquanto...
logo logo o meu vai tomar uma rasteira!



Demorô !!....

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