FocusClube.NET

faço a troca a cada 6meses ou 6mkm. paguei 85pila na ford pra trocar oleo e filtro

Eu troco de 9 em 9 pq aqui em Brasilia é caso a parte... considerado uso Não severo... acho que depende do seu uso... se anda só com motor frio se anda em transito pesado seria recomendado 5 em 5 independente de ser o Motorcaft ou ser um sintetico...

_________________
Escort XR3 Conversível 92/92 - OK
Focus MK2,5 GLX Duratec - OK
Focus MK1,5 Ghia Duratec 05/05 - Partiu para um dono melhor
Focus MK1 Zetec 1.8 03/03 - Partiu para um dono melhor
Escort GL 1.6 00/01 - Partiu para um dono melhor
Escort Zetec GLX 99/00 - Finado

Eu tive Escort 16V Zetec antes da recomendação do óleo 5W30 existir, usava a recomendação do manual, 20W50. Porém logo quando comprei o carro recebi uma orientação para usar um óleo sintético, no caso e na época usava o STP 20W50, vendi esse carro com 80.000Km rodados e o cabeçote internamente estava como zero Km. Sempre antecipei minhas trocas, sempre troquei de 5 em 5.000Km rodados ou 6 meses, nunca, jamais tive problema com borra. Venho utilizando óleo sintético desde essa época do Escort até hoje, acho que por isso e pelas trocas antecipadas nunca tive problema qualquer de motor. Hoje utilizo o Castrol TXT 5W30 Softec A1, tanto no Focus quanto no Ka, gasto um pouco mais na troca mas acho que economizo na manutenção. Pode até parecer exagero mas nossa gasolina é um lixo, uma das piores do mundo, então não arrisco mesmo.
Os óleos minerais de hoje, como o MotorCraft e o Energy são excelentes, superam em alguns aspectos óleos sintéticos de gerações anteriores, portanto acredito que a utilização desses óleos com troca antecipada, na casa dos 5.000Km rodados também é mais do que suficiente para evitar desgaste prematuro e formação de borra.

_________________
XR Supercharged & Focus Titanium & New Ka 1.0 SE

Então, quanto ao período de troca parece haver uma unanimidade: não deixar para cada 10 mil km.

Acho que isso é típico de quem gosta do seu carro e mais do que isso, sabe que aqueles reais a mais gastos (ou investidos) nas trocas de óleo são largamente compensados pela não-manutenção corretiva, bom funcionamento e rendimento do motor e satisfação ainda maior com o carrão!

Abraços

Dilson

_________________
FOCUS: Sinônimo de satisfação!

Conselho: Só usem óleo para motores da Motorcraft 5/30 API SL mineral em se Focus . O Carro fica muito mais ágil, econômico e solto.

mas é o que todo mundo usa, é a recomendação da Ford... tá lá no manual.

e mario sergio já te pedi por MP, não poste em caixa alta (Caps Lock) parece que vc tá gritando, fora o fato que fica ruim de ler.

_________________
Ex - Focus XR
CItroen C4 VTR

Po...deu nos dedos do cara...

O conselho dele é válido.

Na verdade esse óleo nao é o que todo mundo usa não. É o que todo mundo DEVERIA usar.
Já li por aqui algumas pessoas falando de outras marcas e especificacoes...



mario sergio, alguns tópicos do fórum pra te ajudar:

http://www.focusclube.net/fc/viewtopic. ... ght=%F3leo

Uma coisa eu garanto o carro sai de fabrica com SJ 20W50 MOTORCRAFT, na revisão a concessionaria também coloca SJ 20W50 MOTORCRAFT.

Abraço.

_________________


MEU CARRO http://focusclube.net/fc/viewtopic.php?t=1237

então gente tão passando vcs pra trás...
TODA ford recebeu um boletim, que o 20W é "emergencial" na falta do 5W30.
os kit fechados vem 5W30, mas tem que ficar em cima, se não metem a graxa do 20W50 e cobram como 5W30.

_________________
Ex - Focus XR
CItroen C4 VTR

Pior que as concessionárias empurram o 20W50 mesmo, muita sacanagem isso.

Nos Zetecs é altamente recomendável usar 5W30, nos RoCam e Duratec é obrigatório.
Usar 20W50 é crime!

_________________
Powered by 16V Zetec

eh... o mew tem recomendação da ford e 5w30 so q e o havoline

_________________
DVD 2 Din"
Aro 17
Frisos cromados
Painel em madeira
Moldura na tampa do air bag
Lanternas altezza
Kit interno Shutt

O manual do meu Focus (ano 2006) se aplica aos modelos 1.6 ZetecRocam e Duratec 2.0. Nele a Ford recomenda o uso de óleo Motorcraft 5W30 que atenda as especificações WSS-M2C913-B.
Este certificado indica que o óleo atende todas as especificações requeridas pela Ford para estes motores, portanto acredito que qualquer óleo que seja capaz de atender tais especificações podem substituir tranquilamente o Motorcraft.

Já vi 2 que atendem, o Castrol TXT Softec e o Petrobras Lubrax Valora, ambos 5W30.

_________________
Focus Hatch Ghia - 2006/2007

COnsegui trazer mobil one 5w50 pro meu carro

_________________
Focus Sedan Turbo
FOCUS STEEL - 4D Garage Racing Team

O uso de óleos diferentes dos recomendados pela fábrica ocorre principalmente ao solicitar a troca nos postos, ou seja, fora da concessionária.

Então, de fato o alerta do Mário Sérgio é procedente. Para esses motores, tem que ser 5W30.
No caso, o óleo homologado da Ford, o Motorcraft, é da Castrol.

A idéia do Ricci também é boa, pois Mobil é uma excelente marca de lubrificantes - claro, sempre observando a classificação segundo SAE (viscosidade) e normas como API (quanto ao desempenho).

Conheço um preparador de motores que só utiliza Mobil nos motores destinados à pauleira! Ele deve ter suas razões, pois não iria sujeitar o motor por ele preparado ao sabor da própria sorte.

Dilson

_________________
FOCUS: Sinônimo de satisfação!

Eu só uso o Castrol TXT Softec no escort, é mto bom, óleo excelente, mas o preço não é barato...eu acho q a marca é relativa, basta ser 5W30, não necessariamente Motorcraft, eu particularmente não curto motorcrafth prefiro o Castrol TXT Softec...mas caro mas vale mto a pena...